Редуктор – одна из основных частей пескомывальной машины. Существует три типа износа: 1: Адгезивный износ – вызванный контактом металлов с металлами, поверхности склеиваются между собой, а затем отрываются. Причиной может быть недостаточное количество смазочного масла или неправильное зацепление шестерни; 2: абразивный износ, вызванный посторонними частицами, такими как пыль и песок; 3: коррозионный износ — химическое воздействие на поверхность шестерни загрязненного смазочного масла или присадок.

Если шестерня повреждена, это серьезно повлияет на рабочее состояние машины для мойки песка, а затем повлияет на эффективность работы всей производственной линии. Повреждение шестерни обычно вызвано следующими четырьмя причинами:

1. Выбор материала шестерни не соответствует требованиям, ее прочность недостаточна, а нагрузка, которую она получает, слишком велика, что приводит к ее повреждению.

2. Точность обработки зубьев и твердость корня зуба после термообработки не соответствовали требованиям.

3. При длительной эксплуатации пескомывальной машины в шестернях не хватает масла и они не смазываются вовремя, а также происходит сухой износ внутренних частей машины, что приводит к повреждению шестерен пескомывальной машины.

4. При обслуживании вала пескомойки и тихоходного вала редуктора не достигнут баланс, указанный в инструкции по эксплуатации, что приводит к повреждению шестерен машины. В тяжелых случаях это также может привести к повреждению подшипников.

Неисправность сердечника статора и ротора

Статор и ротор изготовлены из изолированных друг от друга листов кремнистой стали, которые являются частью магнитной цепи двигателя. При выходе из строя железного сердечника вихревой ток увеличится, и железный сердечник будет локально перегреваться, что повлияет на нормальную работу двигателя. Отказы сердечника статора и ротора в основном вызваны следующими факторами.

1. Чрезмерный износ или плохая сборка подшипников приведет к трению статора и ротора друг о друга, что приведет к повреждению поверхности железного сердечника, что, в свою очередь, вызовет короткое замыкание между листами кремнистой стали, увеличит потери в железе. двигателя и привести к слишком высокому повышению температуры двигателя.

2. При снятии старой обмотки применяется чрезмерная сила, в результате чего зубцы искривятся и откроются наружу, а железный сердечник повредится.

3. Поверхность железного сердечника подверглась коррозии из-за сырости и других причин.

4. Заземление вокруг группы приводит к сильному нагреву и сжиганию железного сердечника или зубьев.

5. Соединение между железным сердечником и рамой ослаблено.

6. Из-за короткого замыкания или заземления обмотки статора дуга сжигает железный сердечник и повреждает изоляцию между листами кремнистой стали, что приводит к короткому замыканию.

7. Плохое крепление и вибрация двигателя приводят к ослаблению железного сердечника.

8. Случайное повреждение механическим воздействием во время капитального ремонта.

Правила безопасности при ежедневном использовании

1. Пользователь должен установить на клиновой ремень защитное оборудование в соответствии с конкретными условиями на объекте перед его использованием.

2. Перед запуском необходимо проверить, достаточно ли смазки в каждой точке смазки, и сначала вручную повернуть ротор и другие компоненты, чтобы проверить, не неисправна ли машина.

3. После запуска двигателя подождите, пока работа не станет нормальной, а затем начните постепенно добавлять материалы.

4. Если во время работы наблюдается ненормальная реакция, немедленно прекратите кормление. После того, как все материалы будут выгружены из разгрузочного желоба, остановите двигатель для проверки и перезапустите машину после устранения неполадок. Примечание. Перед запуском необходимо удалить материал из полости и запустить без нагрузки.

5. Машина должна вращаться в фиксированном направлении, а не в обратном направлении.

6. Когда машина для мытья песка работает, ее ремонт и очистку запрещены, а запуск машины для технического обслуживания строго запрещен.