Базальт является лучшим материалом среди камней, используемых для ремонта дорог, железных дорог и взлетно-посадочных полос аэропортов. Он обладает высокой устойчивостью к давлению, низкой прочностью на раздавливание, сильной коррозионной стойкостью и адгезией к асфальту. Он обладает характеристиками износостойкости, низкой тяги. Преимущества плохой электропроводности, высокой устойчивости к давлению, низкой прочности на раздавливание, высокой коррозионной стойкости и адгезии к асфальту. Он признан во всем мире и является лучшим краеугольным камнем для развития железнодорожного и автомобильного транспорта.

Первый этап процесса

Сыпучие базальтовые материалы равномерно подаются вибрационным питателем через силос и транспортируются в щековую дробилку для грубого дробления. После просеивания на вибросите крупноизмельченные материалы ленточным конвейером транспортируются в ударную дробилку или конусную дробилку. Дробилка выполняет мелкое дробление.

Второй этап процесса

Базальт, транспортируемый в ударную/конусную дробилку, измельчается до средней степени измельчения, а затем просеивается с помощью кругового вибрационного сита. Более крупные частицы возвращаются в ударную/конусную дробилку для повторного дробления.

Третий этап процесса

Дробленый базальт отправляется в машину для производства песка для дальнейшего дробления и формования. Если необходим чистый базальт, его можно отправить в машину для промывки песка для очистки.